2025年1月30日，陳某（化名）駕駛小型轎車右轉(zhuǎn)彎時(shí)，與直行的李某（化名）駕駛的網(wǎng)約車發(fā)生碰撞，造成兩車損壞的交通事故。經(jīng)有關(guān)部門認(rèn)定，陳某負(fù)事故的全部責(zé)任，李某不負(fù)事故的責(zé)任。陳某的車輛購(gòu)買了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)三者險(xiǎn)，因春節(jié)放假維修店未上班，李某的網(wǎng)約車2月6日被送至某維修公司進(jìn)行維修。某維修公司于2月8日通知某保險(xiǎn)公司定損，但某保險(xiǎn)公司不同意更換部分配件。期間，李某得知情況后也未與某保險(xiǎn)公司、某維修公司、陳某協(xié)商解決方案，后經(jīng)某保險(xiǎn)公司與某維修公司多次溝通檢測(cè)，直至2月24日某保險(xiǎn)公司才確定定損清單，某維修公司于次日向廠家提交配件訂購(gòu)單。3月2日配件到店后，車輛于次日維修完工。事后，某保險(xiǎn)公司支付了網(wǎng)約車的維修費(fèi)和拖車費(fèi)。但由于停運(yùn)損失的賠償問題，李某與陳某、某保險(xiǎn)公司產(chǎn)生糾紛，李某訴至樂昌法院，要求陳某、某保險(xiǎn)公司賠償其停運(yùn)損失。

樂昌法院經(jīng)審理后認(rèn)為，事故發(fā)生后從送修之日至核定損失，花費(fèi)19天，明顯時(shí)間過長(zhǎng)，某保險(xiǎn)公司存在較大過錯(cuò)，應(yīng)按照自身過錯(cuò)行為承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任。而陳某作為肇事司機(jī)，怠于履行溝通告知提醒義務(wù)；李某在明知某保險(xiǎn)公司不同意車輛更換配件后，仍未采取有效措施及時(shí)完成車輛維修，對(duì)擴(kuò)大損失亦存在過錯(cuò)。因此，法院酌定由某保險(xiǎn)公司、陳某、李某對(duì)定損擴(kuò)大部分（19天）的停運(yùn)損失各承擔(dān)60%、20%、20%的責(zé)任。最終，樂昌法院依法判決某保險(xiǎn)公司、陳某賠償李某停運(yùn)損失合計(jì)4480元。